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深圳僅用20年從小漁村變成國際大都市，羅潮口岸作為首個(gè)對外開(kāi)放口岸，面臨交通堵塞、商業(yè)混亂、樓房破舊等問(wèn)題。BES以五條街道為切入點(diǎn)，通過(guò)“街道變廣場(chǎng)”的思路，每條街道有不同主題，從招商和運營(yíng)上引導活力散發(fā)。通過(guò)自然更新激活城市細胞，創(chuàng )造新城市。

深圳羅湖口岸，是中國改革開(kāi)放時(shí)期連接香港和中國內地的第一口岸，也是中國對外交往的重要窗口。20年后，深圳西部城區、前海等片區漸漸崛起，羅湖的優(yōu)勢也在慢慢消失。由于早期開(kāi)發(fā)建設的前瞻規劃不足，導致轄區存在著(zhù)眾多遺留問(wèn)題，當地的交通不便也導致很多人不愿再去羅湖，這是中國城市發(fā)展過(guò)程中普遍產(chǎn)生的問(wèn)題。BES發(fā)現，對羅湖的改造不能只停留在街道或形象上的改造，而是要更新這里的產(chǎn)業(yè)。打開(kāi)街巷，歡迎行人走進(jìn)來(lái)，在這里觀(guān)光、交流、學(xué)習和生活，促進(jìn)內容制造的產(chǎn)業(yè)升級。

羅湖是古老的城市。與新規劃的福田、南山等改造好的街道不一樣，職場(chǎng)居住地商業(yè)混雜在一起，道路坑洼不平，一路上布滿(mǎn)了招牌，充斥著(zhù)生活中產(chǎn)生的臭味。但這并不是說(shuō)這里很貧窮，車(chē)道上行駛著(zhù)豪車(chē)，人們身著(zhù)奢侈品行走在擁擠而又狹窄的道路上。如果說(shuō)這種混雜是一種丑陋的話(huà)，那么即使丑陋也是沒(méi)有關(guān)系的。因為正是這種丑陋之中，有著(zhù)人們的熱情，有著(zhù)相遇，孕育著(zhù)誕生下一次進(jìn)化的種子。而整頓好的林立的四方形高樓里，卻飄蕩著(zhù)聲勢已去的人們的哀愁。高樓林立的場(chǎng)景雖然美麗，但是終抵不過(guò)日暮途窮的悲傷。我們羅湖現在在奉獻自己的全部力量，我們在這丑陋之中，比誰(shuí)都要快速地進(jìn)化著(zhù)。我們熱愛(ài)世間的丑陋。

羅湖是持續進(jìn)化中的城市，因此相遇和沖突是必需的，而這些正是在路上發(fā)生的一切。與聲勢已去的美相比我們更應該關(guān)注丑陋、變化的速度。準備好必要的道具，我們就要出發(fā)了。迅速地、大膽地，為了能夠迅速達到修正效果，為了行人、為了相遇與沖突，一切都是為了下一次的進(jìn)化，我們將會(huì )延續「世界最快發(fā)展速度」。

中國的窗口，羅湖。所有的變化都是在不同性質(zhì)事物的接觸面發(fā)生的。作為窗口的我們，比任何人都要靠近這塊界面，比任何人都想繼續實(shí)驗者的身份。改變吧。比誰(shuí)都要快。只有改變，才是我們的整個(gè)生命。

「羅湖口岸」是一個(gè)中國人民眾所周知的地名。我們可以利用它的知名度來(lái)提升「羅湖口岸」品牌的力量。不僅僅將羅湖口岸作為一棟建筑物的名稱(chēng)，而是將它擴大成一個(gè)地域名稱(chēng)，為這個(gè)品牌創(chuàng )造logo、主題顏色、設計的規則等，就好像一個(gè)時(shí)尚品牌，大家聽(tīng)到「羅湖口岸」，腦海中就會(huì )出現一個(gè)鮮明的形象，以各種形式來(lái)打造「羅湖口岸」這一品牌。