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位于蘇州高新區90年代形成的汽車(chē)商業(yè)區。城市更新中，不破壞原建筑的基礎上進(jìn)行外立面改造和新材料使用，規劃出未來(lái)感代步工具研發(fā)基地和市場(chǎng)實(shí)驗城市客廳。結合專(zhuān)業(yè)研發(fā)企業(yè)和團隊，以及市民參與的黑科技體驗區，創(chuàng )建“小白和發(fā)燒友一起”的產(chǎn)城融合更新樣本。

楓橋汽車(chē)城位于高新區的入口處，這里曾經(jīng)是汽車(chē)4s店和二手車(chē)交易店聚集地，在城市更新的進(jìn)程中，其城市面貌和交通秩序漸漸匹配不上新區的發(fā)展藍圖，故政府邀請BES參與到楓橋汽車(chē)城的改造中。在深度了解項目背景后，我們將焦點(diǎn)集中在此地曾作為汽車(chē)城的自帶基因，旨在將痛點(diǎn)化優(yōu)點(diǎn)，在不破壞建筑結構的前提下，通過(guò)外立面改造和新材料使用，設計出了一個(gè)充滿(mǎn)未來(lái)感的代步工具研發(fā)基地。

楓橋是江蘇蘇州西郊的一座古橋，跨上塘河，以唐代詩(shī)人張繼的七絕《楓橋夜泊》而聞名天下。

我們受托對這里的汽車(chē)城進(jìn)行改造和升級。原有的店鋪有些陳舊落伍，也體現不出汽車(chē)領(lǐng)域。在由汽油車(chē)升級到環(huán)保車(chē)的新時(shí)代里，既然涉及到環(huán)保，用新型環(huán)保材料來(lái)重新設計一下建筑外觀(guān)不就可以了嗎？但BES沒(méi)有走捷徑。我們一直在思考，有沒(méi)有通過(guò)“汽車(chē)”讓蘇州變得更有意思的設計？于是我們將楓橋和太湖結合起來(lái)進(jìn)行考慮。

通過(guò)觀(guān)察楓橋的地理位置，我們發(fā)現楓橋和太湖直線(xiàn)距離只有40公里，太湖大道將兩者一線(xiàn)貫通。能不能沿著(zhù)太湖大道舉辦汽車(chē)比賽？參加比賽的汽車(chē)必須是環(huán)保車(chē)。這樣環(huán)保汽車(chē)時(shí)代的印象就出來(lái)了。同時(shí)，為楓橋4S店提升了品牌形象。如果汽車(chē)賽事每年都在蘇州舉行，說(shuō)不定會(huì )成為蘇州城的一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)、一處旅游新資源。

除此之外，賽車(chē)還會(huì )途徑高新區科技城。這座環(huán)保休閑城，賽事和科技城的理念非常一致。在楓橋街區中央，BES設計了一座高大的建筑，從這里可以看到車(chē)賽的起點(diǎn)，屋頂采用鏡面不銹鋼材質(zhì)，能夠反射出地面的賽車(chē)道。人們從很遠的地方就可以通過(guò)它觀(guān)看車(chē)賽，車(chē)賽每年只舉行一次。作為平常的娛樂(lè )項目，這里可以建一座卡丁車(chē)游樂(lè )場(chǎng)。地面沒(méi)有合適的場(chǎng)所，游樂(lè )場(chǎng)全部懸浮在建筑物之上。客戶(hù)看到我們的設計，大吃一驚，但對我們的設計顯然非常滿(mǎn)意。